钻石公主号背后的故事!如果它停靠了中国

“钻石公主号
”是一艘船籍注册在百慕大的美国邮轮公司旗下邮轮
，疫情期间停靠日本横滨港后出现大量确诊病例，日本政府要求其海上“自我隔离” ，后续撤离与下船过程混乱
，而美国在此期间未发挥有效作用；若停靠中国，借鉴“歌诗达·威尼斯号 ”案例 ，预计会得到迅速
、有序的处置
。

“恐怖游轮
”钻石公主号的故事描述了一艘豪华邮轮在疫情中的严峻挑战。

出发与停靠：钻石公主号邮轮于2020年1月20日自日本横滨港出发
，途中停靠中国香港、越南等地 。

事件始末：钻石公主号邮轮事件起始于2020年初，当时该邮轮在横滨港停靠期间 ，发现船上有一名乘客感染了新冠病毒
。随后
，该邮轮被日本政府要求隔离，所有乘客和船员不得下船。这一决定引发了世界社会的广泛关注和争议 ，因为船上的乘客和船员数量众多
，且长时间处于封闭环境中，病毒传播的风险极高 。

赫伯罗特一集装箱船发生疫情,船期面临延误!曾挂靠青岛、宁波 、上海港...

〖壹〗
、赫伯罗特旗下“Rome Express”号集装箱船因5名船员确诊COVID-19 ，被迫中断航行并临时靠岸处置，近来位于墨西哥恩塞纳达港
，预计后续船期将受影响
。事件核心信息涉事船舶：赫伯罗特旗下超大型集装箱船“Rome Express ”号，运力12552TEU。确诊情况：在从美洲返回亚洲的途中 ，5名船员被检测出COVID-19阳性 。

〖贰〗、MSC LAUREN
”集装箱船因船员新冠阳性导致航行中断
，该船曾满载中国货物，后续多个港口货物将面临延误
。 以下是详细情况：事件概述 1月14日 ，MSC旗下名为“MSC LAUREN”的集装箱船在挂靠智利圣安东尼奥港时
，两名船员新冠检测呈阳性，航行被迫中断 ，船舶驶往瓦尔帕莱索锚地就地隔离。

〖叁〗 、巴生港（Port Kelang）：延误2 - 3天 。宁波港（Ningbo）：延误1 - 2天
。

“洪迪厄斯
”号邮轮都去了哪

本次涉汉坦病毒疫情的“洪迪厄斯”号邮轮本次航行先后到访南极地区
、南大西洋多个岛屿
，途中停靠南非相关地点，最终抵达荷兰鹿特丹港 ，具体行程按时间顺序梳理如下。3月阶段行程：3月10日至3月31日
，“洪迪厄斯 ”号完成了从阿根廷乌斯怀亚出发前往南极地区的往返航行，完成了本轮航行的第一段南极探险行程 。

后续处置行程方面：该邮轮最终由西班牙加那利群岛接收 ，于当地时间5月10日抵达特内里费岛格拉纳迪利亚港，5月11日完成所有乘客的安全撤离工作；乘客全部撤离完成后
，该邮轮空载前往荷兰，预计5月17日抵达鹿特丹港 ，开展全面终末消毒作业。

近来公开可确认拒绝涉汉坦病毒的“洪迪厄斯
”号邮轮靠岸的国家为佛得角和西班牙 佛得角：5月3日该邮轮进入佛得角水域
，5月4日当地卫生部门因接到世界卫生机构通报船上存在疫情，经评估拒绝其停靠首都普拉亚港
。

MSC一大型箱船出现阳性病例!以青岛港为首,亚洲港口效率高!

〖壹〗、MSC旗下一艘大型集装箱船“MSC LAUREN”号出现阳性病例 ，导致船舶航行中断并隔离
，该船曾挂靠国内多个港口，相关货物将面临延误。

〖贰〗 、一艘大型集装箱船“MSC LAUREN ”号出现新冠阳性病例 ，曾挂靠中国多个大港 1月14日
，据外媒消息，MSC旗下一艘名为“MSC LAUREN”号的集装箱船 ，在挂靠智利圣安东尼奥港时
，有两名船员核酸检测呈阳性，导致航行被迫中断 ，并被安排至瓦尔帕莱索锚地就地隔离 。

〖叁〗
、长荣海运的长范号，以23992TEU的运载量位居首位
。这艘船于2021年7月30日在山东港口青岛港开启首航
，其船长400米，宽62米 ，甲板面积相当于4个足球场
，刷新了全球最大集装箱船的纪录。 HMM的阿尔赫西拉斯号，最大运载量为23964TEU 。

〖肆〗、艘集装箱船在中国海域附近闲置 ，闲置地点主要集中在宁波舟山港 、香港、青岛港附近海域
。航运公司情况：MSC是闲置船舶比较多的航运公司
，其闲置船舶达23艘，其中14艘在中国附近海域逗留。